标题：低温电缆和普通电缆区别

电线、电缆的绝缘材料是保证导体正常运行的重要结构。绝缘材料的运行寿命是电缆寿命的重要指标。通常，我们使用的电线电缆的绝缘材料有哪些呢？接下来，让小编介绍一下吧。

聚氯（PVC）

1）主要优点：价格低廉、工艺简便、质量轻、电气性能良好、耐腐蚀、化学性能稳定、耐潮湿、不延燃，从而在低压配电线路中，特别是终端回路中，得到广泛的应用，作为基本绝缘和护套材料。

2）PVC绝缘电线的持续工作温度θn为70℃，而最终温度（短路暂态温度）θm为160℃（截面积为300m㎡及以上的为140℃）；另外还有添加了耐热增塑剂的PVC材料，其θn可达90℃，但θm不变。

3）主要缺点：不适应于低温环境，低温时变硬发脆，不能应用于-15℃以下的环境，也不宜在-5℃以下的环境施工；PVC在燃烧时会散发有毒气体，使应用范围受到很大限制；适应大气老化条件差，在较强日照下或高温环境下，增塑剂容易挥发使绝缘加速老化。

4）为了克服PVC的缺点，通常需要添加多种聚合物，以改进其性能，如添加增塑剂以增加柔软性；增塑剂加入三氧化二锑和氯化石蜡，以增加阻燃性能；加入氯化钼可降低发烟量。不同添加剂配方、不同的成型工艺方法，还可以产生多种派生产品，如增加柔韧性的、增加刚性的、提高耐磨性能的和可将工作温度提高达90℃的多种产品。

交联聚（XLPE）

1）交联聚是线状分子结构的聚（PE）材料，在交联剂和放射线或电子束轰击下，交联成三维网状分子结构的一种工艺方法。目前有化学交联和辐照交联两类，辐照交联能保持良好的电性能和阻燃性能，品质稳定，是目前较好的交联方式。

2）主要优点：绝缘性能良好、载流量大、介质损耗低、质量较轻、耐腐蚀、耐潮、耐寒，不含卤素，燃烧时不会散发大量有毒烟气。

3）持续工作温度θn为90℃，最终温度θm为250℃，明显优于PVC和橡胶等绝缘材料。

4）采用化学交联方法的普通交联聚不具备阻燃性能，需要添加阻燃剂，但又将降低机械性能和电气性能；采用辐照交联工艺可以有明显改善；XLPE对紫外线照射较敏感，不宜在户外和阳光照射强烈的场所使用，否则应有护套或防护措施。

乙丙橡胶（EPR）：即交联-橡胶

1）主要优点：载流量大；不含卤素，不会在燃烧时散发大量烟气；同时还具有阻燃性能；具有耐臭氧的稳定性；可用于-50℃的低温环境。

2）持续工作温度θn为90℃，最终温度θm为250℃，与XLPE相同。

3）这种绝缘材料在欧洲已有广泛应用，我国尚少推广。

橡胶

1）特点：用做电线、电缆绝缘的橡胶，多不是天然纯橡胶，而是由纯橡胶和各种助剂及填料混合，在一定温度、压力下经硫化处理制成的弹性体；橡胶的柔软性、弹性和抗拉强度都比较好；在20世纪70年代以前是低压配电线路布电线的主要绝缘材料，以后逐渐被PVC等材料所代替；现今主要用做橡套软电缆，供移动设备和手持电器应用。

2）持续工作温度θn为60℃，最终温度θm为200℃，用于低压电线、电缆的绝缘、护套。另外有氯丁橡胶，θn达85℃，θm为220℃，主要用于户外电缆的护套。还有硅橡胶，θn可达185℃，θm为350℃，作为特种高温引线、H级绝缘电动机的引接线和船用高温电缆等。

3）橡胶绝缘材料电线、缆的载流量较小，耐老化、耐油性、耐溶剂性能差；为了改进橡胶的性能，多种橡胶聚合物有诸多优势，如氯丁橡胶耐气候性、耐油、耐磨，阻燃性能良好，宜用做电缆护套；丁腈橡胶耐油、耐腐蚀性好，用于油泵电动机和用电设备的引接线；硅橡胶耐高温，抗拉强度高，电气性能好，用于高温设备的引接线；氟橡胶耐热、耐油、耐气候，性能好，用于特种电缆的护套。

标题：耐寒电缆哪家质量好

产品名称：普通强度橡套软线

产品类型：YZ系列

产品类别：橡胶电缆

应用范围

适用于交流额定电压300V/500V及以下动力装置、家用电器、电动工具、施工照明和机器内部等要求柔软或移动场所，作电气连接线或布线。

产品特征

l 柔软、弹性好；

l 耐寒，耐高温；

l 柔韧性好，强度高；

产品说明

l 导体使用多股裸铜或镀锡铜丝；

l 橡胶混合物绝缘，多芯成缆（可附加填充或包带），橡胶混合物护套；

l 额定电压为300/500V；

l 长期允许工作温度不应超过℃；

产品名称：普通虑丁合成弹性体橡套软线

产品型号：YZW系列

产品类型：橡胶电缆

应用范围

适用于交流额定电压300/500V及以下动力装置、家用电器、电动工具、施工照明和机器内部等要求柔软或移动场所，作电气连接线或布线，也适用于户外或解除油污的场所使用。

产品特征

柔软，弹性好；

耐寒，耐高温；

耐油，耐候（放紫外线）；

柔韧性好，强度高；

产品说明

导体使用多股裸铜或镀锡铜丝；

氯丁橡胶绝缘，多芯成缆（可附加填充或包带），氯丁橡胶护套；

额定电压为300/500V；

长期允许工作温度应不超过60℃；

产品名称：重型氯丁或其他相当的合成弹性体橡套软电线

产品型号：YCW系列

产品类型：橡胶电缆

应用范围

适用于交流额定电压450/750V及以下动力装置、家用电器、电动工具、施工照明和机器内部等要求柔软或移动场所，作电气连接线或布线，也适用于户外或解除油污的场所使用。

产品特征

柔软，弹性好；

耐寒，耐高温；

耐油，耐候（放紫外线）；

柔韧性好，强度高；

产品说明

导体使用多股裸铜或镀锡铜丝；

氯丁橡胶绝缘，多芯成缆（可附加填充或包带），氯丁橡胶护套；

额定电压为450/750V；

长期允许工作温度应不超过60℃；

标题：耐寒电缆耐低温电缆上面的镀层是什么

（一）导线的类型

汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的，普通家用电线是铜质单芯电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多芯软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚氯）内，柔软而不容易折断。

1、导线的种类：

导线种类一般分为

A.国标QVR型：

B.日标AVSS、AVS、AV等：

C.德标FLRY：

D.美标。

其中AVSS（AVS）导线的特点是薄皮绝缘，柔韧性较好；QVR的特点是绝缘皮厚，比较柔软，延展性好；德标导线绝缘皮更薄，柔韧性好；美标导线绝缘皮一般为热塑性或热固性弹性体，还有经过辐照工艺加工的。可根据用户的需求和不同的工作环境选取适当类型的导线。

不同标准的导线截面积习惯不一样，具体见附表。

序号

日标

DIN/ISO

SAE

序号

日标

DIN/ISO

SAE

1

0.3

16

10

2

0.35

17

15

3

0.5

0.5

20

18

16

4

0.75

19

20

5

0.85

20

25

6

1

16

21

40

7

1.25

22

50

8

1.5

23

70

9

2

14

24

80

10

2.5

25

95

11

3

26

125

12

4

27

13

5

10

28

14

6

29

15

8

8

30

2、各种导线的名称及工作温度

型号

名称

特性

工作温度（）

AV

PVC绝缘低压电线

通用型

80

AVS

薄壁PVC绝缘低压电线

外径和重量均小于AV

80

CAVS

压型导体极薄壁型PVC绝缘低压电线

外径和重量均小于AVS

80

CAVUS

压型导体超薄壁型PVC绝缘低压电线

外径和重量均小于CAVS

80

AVSS

超薄壁型PVC绝缘低压电线

外径和重量均小于AVS

80

HAV

厚壁型PVC绝缘低压电线

绝缘厚度大于GTE，具有优良的机械性能

80

STAVS

薄壁型PVC绝缘耐磨低压电线

机械性能优于AVS

80

STAVSS

超薄壁型PVC绝缘耐磨低压电线

机械性能优于AVS

80

LTAVS

薄壁型PVC绝缘耐寒低压电线

耐低温性能优于AVSS

80

AVX

交联PVC绝缘低压电线

优良的耐热性和机械性能

100

AVXS

薄壁交联PVC绝缘低压电线

外径和重量均小于AVX

100

AVSSX

超薄壁交联PVC绝缘低压电线

外径和重量均小于AVXS

100

HAVX

厚壁交联PVC绝缘低压电线

绝缘厚度大于AVX，具有优良的机械性能

100

AEX

交联PE绝缘低压电线

优良的耐热性和机械性能

120

AEXS

薄壁交联PE绝缘低压电线

外径和重量均小于AEX

120

AEXSS

超薄壁交联PE绝缘低压电线

外径和重量均小于AEXS

120

AVBS

多芯PVC绝缘及护套编织屏蔽低压电缆

优良的抗干扰性能

80

AVSBS

多芯薄壁PVC绝缘及护套编织屏蔽低压电缆

外径和重量均小于AVBS

80

CAVSBS

多芯压型导体超薄壁PVC绝缘及护套编织屏蔽低压电缆

外径和重量均小于AVSBS

80

AVXBS

多芯交联PVC绝缘及PVC护套编织屏蔽低压电缆

优良的耐热性、机械性能和抗干扰性能

100

AEXBS

多芯交联PVC绝缘及PVC护套编织屏蔽低压电缆

优良的耐热性、机械性能和抗干扰性能

120

AVT

PVC绝缘绞合低压电缆

芯线为AV型电线

80

AVF

多芯PVC绝缘平型低压电缆

芯线为AV型电线

80

AVR

多芯PVC绝缘圆型低压电缆

芯线为AV型电线

80

ABAVX

安全气囊用交联PVC绝缘低压电缆

采用软结构镀锡导体，柔软性和焊接性优于AVX

100

ABAEX

安全气囊用交联PE绝缘低压电缆

采用软结构镀锡导体，柔软性和焊接性优于AEX

120

型号

名称

特性

工作温度（）

FLY

单芯PVC绝缘低压电线

普通型

FLYW

单芯PVC绝缘低压电线（壁厚0.6mm）

具有优良的耐热性能

FLYK

单芯PVC绝缘低压电线

具有优良的耐低温性能

FLRY-A

单芯薄壁PVC绝缘低压电线（壁厚0.3mm）

外径和重量均减小

FLRY-B

单芯薄壁PVC绝缘低压电线

外径和重量均减小

FLRYW

单芯薄壁PVC绝缘低压电线

外径和重量均减小,具有优良的耐热性能

FLR4Y

单芯薄壁聚酰胺绝缘低压电线

具有优良的机械性能，适用于燃油液位传感器连接线

FLR6Y

单芯薄壁F46绝缘低压电线

的机械和耐腐蚀性能

FLR9Y-A

单芯薄壁PP绝缘低压电线

无卤阻燃

FLR9Y-B

单芯薄壁PP绝缘低压电线

无卤阻燃

FLY13B

单芯薄壁TPE-E绝缘低压电线

具有优良的机械性能，尤其适用于发动机附近的步线

FLYOY

单芯PVC绝缘发泡PVC护套低压电线

用于蓄电池连接线

FLYZ

2芯PVC绝缘平型低压电线

易分离

FLYY

单芯/多芯PVC绝缘及护套低压电压

普通型

FLYYF

多芯PVC绝缘及护套扁平低压电压

扁平型

FLYKYK

多芯耐寒PVC绝缘及护套低压电压

具有优良的耐低温性能

FL4G11Y

多芯无屏蔽EVA绝缘TPE-U护套低压电缆

具有优良的耐磨及耐弯曲疲劳性能，适用于ABS装置

FL4G11YZ

多芯无屏蔽平行EVA绝缘TPE-U护套低压电缆

平型护套电缆，用于气囊装置

FLRYDY

单芯/多芯薄壁PVC绝缘及护套铜丝绕屏蔽低压电缆

具有优良的机械性和抗干扰性能

FLRBDY

多芯薄壁PVC绝缘及PVC护套铝箔/铜丝缠绕屏蔽低压电缆

更优良的抗干扰性能，适用于尾气传感器及TDC信号传输

FLYCY

多芯PVC绝缘及护套编织屏蔽低压电缆

适用于汽车内部通信

FL4GB11Y

多芯EVA绝缘金属箔屏蔽TPE-U护套低压电缆

具有优良的耐磨及弯曲疲劳性能

FLYGBD11Y

多芯EVA绝缘及TPE-U护套铝箔/铜丝绕屏蔽低压电缆

具有优良的耐磨及弯曲疲劳性能和更优良的抗干扰性能

型号

名称

特性

工作温度（）

GPT

通用PVC绝缘电线

通用型

80

TWP

薄壁PVC绝缘电线

外径和重量均小于GPT

80

HDT

加厚型PVC绝缘电线

绝缘厚度大于GPT，具有优良的机械性能

80

UTP

超薄PVC绝缘电线

绝缘厚度比TWP更薄

85

GXL

通用交联聚烯烃绝缘电线

优良的耐热和机械性能

125

TXL

薄壁交联聚烯烃绝缘电线

外径和重量均小于GXL

125

SXL

特种用途交联聚烯烃绝缘电线

性能优于GXL

125

UXL

超薄交联聚烯烃绝缘电线

绝缘厚度比TX1更薄

125

TWE

薄壁热塑性体绝缘电线

外径和重量均小于GTE

100

GTE

通用热塑性体绝缘电线

优良的耐热和机械性能

100

HTE

重型热塑性弹性体绝缘电线

绝缘厚度大于GTE，具有优良的机械性能

100

SGT

通用PVC绝缘蓄电池线

普通型

80

STT

薄壁PVC绝缘蓄电池线

外径和重量均小于SGT

80

SGX

通用交联聚烯烃绝缘蓄电池线

优良的耐热性和机械性能

125

STX

薄壁交联聚烯烃绝缘蓄电池线

外径和重量均小于SGX

125

SGE

通用热塑性弹性体绝缘电线

优良的耐热性和机械性能

100

STE

薄壁热塑性弹性体绝缘电线

外径和重量均小于SGE

100

（二）导线的选型

1、导线类型选择

导线的选择，需根据回路中负载的类型、功率，已经导线所在的工作环境来进行选取。例如，长时间工作的电气设备可选择实际载流量60%的导线；短时间工作的用电设备可选用实际载流量60%-之间的导线；又如，发动机周围温度较高，需要选择耐高温导线；制动盘附近的导线由于靠近车轮，经常遇到泥水、沙石的飞溅，必须选择外部有较厚、耐磨的橡胶材料的导线；行李厢盖上的导线要在低温下保持其弹性，所以要选用冷弹性导线保证其正常工作；门内线则需要耐弯曲性要高。还有一些特殊导线，如起动机电源线、发电机B+线等，由于其功能的特殊要求，必须承受大电流，所以要求其绝缘层散热性要好，特别是其处在发动机舱内的高温环境下，距离排气较近，一般要达到耐200高温，甚至更高，而其电压降又要求相当低，因此，为满足上述性能要求，一般都采用特殊导线。

另外，弱信号类则还需要单独的屏蔽线、双绞线、屏蔽线和双绞线的作用都是为了减少外界的电磁信号对导线所传送信号电流的影响。一些对信号弱的传感器如爆震、曲轴位置、ABS轮速等传感器以及CAN线由于传感器产生的模拟信号经过导线传递到ECU后经过整流放大后由模拟信号经过转化为数字信号，经过分析处理，并根据存储器中存储的事先标定好的程序对相关执行器进行控制，从而使汽车在工况状态下工作。因此这些信号十分重要，为防止外界和汽车本身各个用电器产生的电磁干扰对信号的影响，防止ECU得到不准确的信号或得到错误信号，一些信号弱的传感器(电磁/霍尔等)必须使用屏蔽线或双绞线、还有屏蔽双绞线。

屏蔽线一般的结构为（普通型）绝缘层、屏蔽层、导线；（高级型）绝缘层、屏蔽层、信号导线、屏蔽层接地导线，其中屏蔽层接地导线的绝缘层有导电功能，可以与屏蔽层导通（有一定电阻）使用的时候一般为屏蔽层或者屏蔽层接地单端接地。屏蔽层上产生的地环电流可以去电场耦合干扰和信号线产生的磁场干扰有效的衰减。如果双绞线的绞扭一致的话，两根导线产生的磁场干扰可以相互抵消。绞距越小，对磁场干扰的抑制性越好，汽车用双绞线的绞距一般为15-20mm，绞距直接影响传输信号能力，不同绞距对不同波长的信号有不同的磁场干扰抑制力。可根据传输距离和信号波长确定最合适的绞距，而对导线的电气性能没有任何影响。

2、导线颜色选择

导线的颜色选择应符合国标QC/T414 1999《汽车用低压电线的颜色》。

a、应优先选用单色，再选用双色线；

b、导线颜色的选用顺序应符合国标；

c、搭铁线应用黑色电线，黑色电线除作搭铁外不做其他用途。

d、在整车线色选配中可按电气系统分块来选用，见下表：

线路名称

主色

代号

电源线路

红

R

点火及启动线路

白

W

前照灯、雾灯等外部照明线路

蓝

Bl

转向灯及灯光信号线路

绿

G

室内照明灯线路

黄

Y

仪表、报警信号、电喇叭线路

棕

Br

收音机、电子钟、点烟器等辅助电器电路ACC

紫

V

多种辅助电动机及电气控制线路

灰

Gr

搭铁线路

黑

B

3、导线线径选择

在汽车电线束线径设计计算中，要求电线束线径选择在额定负载下，常时间工作电流得超过该导线的载流量。

在环境温度35℃时，各种导线载流量如下：线径0．75 1．0 1．5 2．5 4．0 6．0载流量15 18 22 30 40 50

4、导线选择的其他注意事项

a、随着近年来国际上绿色环保的要求，车辆报废后，所有的零部件都需要回收，所以，部分国家要求不能采用PVC导线，取而代之的是一些聚酯材料导线的使用。因此，如果目标市场国家有此类型要求时，还需要对导线的选择进行进一步分析，以满足其法规要求。

b、出于成本和整车减重的考虑，在满足性能要求的前提下，尽量选择线径较细的导线，以及同种导线。